Comunicate

15.05.2015
Fanfara RATB va cânta pe linia turistică „Bucharest City Tour”

Cu ocazia relansării liniei turistice „Bucharest City Tour”, duminică, 17.05.2015, începând cu ora 17:00, călătorii din autobuzele supraetajate vor avea prilejul să se bucure nu numai de plimbarea prin Capitală, ci şi de muzica interpretată de Fanfara RATB, condusă de maestrul Ion Drăgoi.

Vă invităm la o plimbare agreabilă, în compania muzicii de promenadă, să marcăm împreună un nou sezon Bucharest City Tour!

15.05.2015
RATB înfiinţează o linie specială pentru „Noaptea Europeană a Muzeelor”

Cu ocazia desfăşurării evenimentului cultural “NOAPTEA EUROPEANĂ A MUZEELOR”, în noaptea de 16/17.05.2015, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va înfiinţa o linie specială, care va funcţiona între orele 21:00-04:00, pe traseul: Palatul Parlamentului (Muzeul Naţional de Artă Contemporană), Cal. 13 Septembrie, Str. Izvor, Bd. B. P. Hasdeu, Str. Vasile Pârvan, Cal. Plevnei, Str. Mircea Vulcănescu (Muzeul Militar Naţional), Str. Baldovin Pârcălabul, Bd. Gării de Nord, Piaţa Gării de Nord, Cal. Griviţei, Bd. Dacia (Muzeul Literaturii), Piaţa Romană, Cal. Dorobanţilor (Muzeul Naţional al Harţilor şi Cărţii Vechi), Bd. Constantin Prezan, Arcul de Triumf, Şos. Kiseleff (Muzeul Naţional de Geologie), Piaţa Victoriei, Cal. Victoriei (Muzeul Naţional George Enescu, Muzeul Naţional de Artă al României, Muzeul Municipiului şi Muzeul Naţional de Istorie), Splaiul Independenţei, Piaţa Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Cal. Şerban Vodă, Piaţa Eroii Revoluţiei (Muzeul Bellu), cu întoarcere pe Şos. Viilor, Str. Dr. Istrate, Parcul Carol (Muzeul Tehnic Naţional) Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Bd. Libertăţii, Cal. 13 Septembrie.

Se vor efectua opriri în următoarele puncte:

Muzeul Naţional de Artă Contemporană - Calea 13 Septembrie
Muzeul Militar - Str. Mircea Vulcănescu
Muzeul Literaturii - Bd. Dacia
staţia “Piaţa Romană” aferentă liniilor 79 şi 86
staţia ,,Piaţa Dorobanţilor’’ aferentă liniilor 131, 301, 330, 331, 335 – Calea Dorobanţilor
Şos. Kiseleff - înainte de intrarea în Piaţa Victoriei, în staţia aferentă liniei turistice
Muzeul Naţional George Enescu - Cal. Victoriei, înainte de intersecţia cu Str. Gh. Manu
Muzeul Naţional de Artă al Romaniei - în Piaţa Revoluţiei (în staţia aferentă liniei turistice)
Muzeul Municipiului Bucureşti – Calea Victoriei, după intersecţiile cu Bd. Regina Elisabeta
Muzeul Naţional de Istorie (în staţia aferentă liniei turistice) - Str. Lipscani
staţia ,,Piaţa Unirii 1” afarentă liniilor 104, 116, 117, 123, 124, 312, 313, 783 – Piaţa Unirii
Piaţa Eroii Revoluţiei, în dreptul Cimitirului Şerban Vodă
Muzeul Tehnic Naţional - Str. 11 Iunie, în staţia “Parcul Carol I” aferentă liniei 232

Transportul pe această linie specială va fi gratuit şi se va desfăşura după următorul program:

Plecări în traseu de la Palatul Parlamentului: 21:00 ; 22:30 ; 24:00 ; 1:30 ; 3:00 ; 4:30

Plecări în traseu de la Piaţa Unirii: 22:00 ; 23:30 ; 1:00 ; 2:30 ; 4:00

De asemenea, liniile de noapte N102, N104, N105, N106, N107, N108, N109, N110, N111, N112, N114, N115, N116, N117, N119 şi N121, ale căror trasee sunt în zona muzeelor deschise cu ocazia evenimentului, vor funcţiona pe parcursul întregii nopţii, la intervale de 50 de minute.

15.05.2015
Modificări de trasee ca urmare a desfăşurării „Semimaratonului Internaţional Bucureşti” în zilele de 16 şi 17 mai 2015

Ca urmare a restricţiilor de trafic impuse de organizarea evenimentului sportiv “Semimaratonul Internaţional Bucureşti” din acest week-end, la dispoziţia Brigăzii Rutiere, liniile de transport public din zona de desfăşurare a evenimentului vor funcţiona pe trasee modificate, astfel:

În ziua de 16.05.2015, se vor lua următoarele măsuri:

Între orele 10:00-14:30, precum şi între orele 18:00 – 21:00, linia turistică va funcţiona pe traseul de bază între ,,Piaţa Presei’’ şi intersecţia Cal. Victoriei/Splaiul Independenţei/Bd. Naţiunile Unite, apoi pe un traseu modificat, pe Splaiul Independenţei (malul drept), Piaţa Unirii, apoi pe traseul de bază.

Tot în această zi, începând cu ora 18:00 până la retragere, linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între „C.E.T. Vest Militari” şi Piaţa Arsenalului (intersecţia Cal. 13 Septembrie/Str. Izvor), apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Str. Izvor, Bd. B.P. Haşdeu, Splaiul Independenţei, Podul Izvor, cu întoarcere pe Splaiul Independenţei, Bd. B.P. Haşdeu, Str. Izvor, apoi pe traseul actual.

2. În noaptea de 16/17.05.2015, linia de noapte N121 va funcţiona pe traseul de bază între „Zeţarilor” şi intersecţia Cal. 13 Septembrie/Str. Izvor, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Str. Izvor, Str. Naţiunile Unite, Splaiul Independenţei, până la Piaţa Unirii.

3. În ziua de 17.05.2015, se vor lua următoarele măsuri:

A. Liniile de troleibuze vor funcţiona pe trasee modificate, astfel:

Linia 61 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Master” şi intersecţia Şos. Cotroceni/Bd. Gh. Marinescu, apoi comun cu linia 62, pe Şos. Cotroceni, Str. Constantin Noica, Str. Mircea Vulcănescu, Str. Baldovin Pârcălabul, Str. Gării de Nord, Gara de Nord, cu întoarcere prin Str. Witing, Cal. Plevnei, Str. Constantin Noica, Şos. Cotroceni, Bd. Iuliu Maniu.

Linia 66 va funcţiona pe traseul de bază numai între ,,Spitalul Fundeni” şi ,,Piaţa Rosetti”.

Linia 85 va funcţiona pe traseul de bază numai între terminalul ,,Baicului” şi ,,Piaţa Rosetti”. Linia 90 va funcţiona pe traseul de bază numai între terminalul ,,Arena Naţională” şi ,,Piaţa Rosetti”.

Liniile 69, 70, 79 şi 91 nu vor funcţiona în data de 17.05.2015.

Pentru preluarea călătorilor de pe aceste linii, se înfiinţează linia navetă de autobuze 670, care va funcţiona între ,,Bd. Basarabia” şi intersecţia Str. Baba Novac/Şos.Mihai Bravu/Str. Dristorului, pe Str. Lucreţiu Pǎtrǎşcanu, Str. Constantin Brancuşi, Str. Baba Novac.

Pe acest traseu, autobuzele liniei navetă 670 vor opri în staţiile liniilor 70 şi 79.

Troleibuzele liniilor 66, 85 şi 90 vor opri şi în staţia ,,Piaţa Rosetti’, amplasată pe Str. Dianei.

B. Liniile de tramvaie şi autobuze vor funcţiona pe trasee modificate, după cum urmează:

Linia 1 de tramvaie va fi reorganizată în două secţiuni şi va funcţiona astfel:

Secţiunea “Şerban Vodă” – “Calea Vitan” va funcţiona între ,,Şura Mare’’ şi intersecţia Cal. Dudeşti/Şos. Mihai Bravu pe traseul Str. Şura Mare, Şos. Giurgiului, Piaţa Eroii Revoluţiei, Calea Şerban Vodă, Bd. Gheorghe Şincai, Str. Nerva Traian, Bd. Octavian Goga, Cal. Dudeşti, cu întoarcere pe Şos. Mihai Bravu, Calea Vitan, Bd. Octavian Goga, Str. Nerva Traian, Bd. Gheorghe Şincai, Calea Şerban Vodă, Şos. Olteniţei, Str. Şura Mare.

Secţiunea “Şoseaua Viilor – “Pasaj Basarab” va funcţiona în ambele sensuri între ,,Şura Mare’’ şi Piaţa Iancului pe traseul: Str. Şura Mare, Şos. Giurgiului, Piaţa Eroii Revoluţiei, Şos. Viilor, Str. Dr. Constantin Istrate, Şos. Progresului, Bd. TimiŞoara, Bd. Vasile Milea, Şos. Orhideelor, Pasaj Basarab, Şos. Nicolae Titulescu, Bd. Iancu de Hunedoara, Şos. Ştefan cel Mare, Şos. Mihai Bravu.

Liniile 40 şi 56 vor funcţiona între ,,Piaţa Sf. Vineri” şi intersecţia Calea Călăraşilor/Str. Traian, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Str. Traian, Bd. Ferdinand, Şos. Pantelimon, Bd. Chişinău, Bd. Basarabia, apoi pe traseele actuale.

Linia 104 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Cora Pantelimon” şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Şos. Mihai Bravu, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Şos. Mihai Bravu, prin Pasajul Hurmuzachi, Şos. Mihai Bravu, Calea Dudeşti, Bd. Octavian Goga, Pasaj Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii (comun cu linia 381), Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Carol I, până la Piaţa Rosetti.

Liniile 116 şi 313 vor funcţiona pe traseele de bază între ,,Gara Progresul”, respectiv ,,Turnu Mǎgurele” şi intersecţia Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii, apoi pe un traseu modificat, prin Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, Calea Şerban Vodă, respectiv Bd. Tineretului, apoi pe traseele actuale.

Linia 117 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Bacău” şi Piaţa Unirii, unde va întoarce din Bd. Regina Maria pe Str. Bibescu Vodă, Aleea II (capăt linie 783), Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, apoi pe traseul de bază.

Liniile 122 şi 268 vor funcţiona pe traseele de bază, între ,,Complex Cartier Latin”, respectiv ,,Valea Oltului” şi intersecţia Calea Victoriei/Str. C.A. Rosetti, apoi pe un traseu modificat, pe Calea Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bǎlcescu, cu întoarcere pe Bd. G-ral Gh. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Bd. Dinicu Golescu, Str. Ştirbei Vodă, Bd. Eroilor, apoi pe traseele actuale.

Linia 123 va funcţiona pe traseul de bază între ,,C.E.T. Sud Vitan” şi intersecţia Calea Vitan/Calea Dudeşti/Bd. Octavian Goga, apoi pe un traseu modificat, pe Bd. Octavian Goga, Pasaj Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Nicolae Bǎlcescu, Bd. G-ral Gh. Magheru, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Cal. Plevnei, Şos. Orhideelor, Bd. Dinicu Golescu, cu întoarcere pe Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Ştirbei Vodǎ, Calea Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Piaţa Universităţii, Bd. I.C. Brătianu, prin Pasajul Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Pasajul Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga, Calea Vitan, apoi pe traseul actual.

Linia 124 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Romprim” şi intersecţia Calea Vitan/Calea Dudeşti/Bd. Octavian Goga, apoi pe un traseu modificat, pe Bd. Octavian Goga, Pasaj Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Carol I, până la Piaţa Rosetti.

Linia 133 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Gara Basarab” şi intersecţia Str. Traian/Bd. Pache Protopopescu, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Bd. Pache Protopopescu, Şos. Mihai Bravu, prin Pasajul Hurmuzachi, Şos. Mihai Bravu, Calea Dudeşti, Bd. Octavian Goga, Str. Nerva Traian, apoi pe traseul actual.

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între ,,C.E.T. Vest Militari” şi intersecţia Şos. Pandurilor/Calea 13 Septembrie, cu întoarcere după scuarul central.

Liniile 137 şi 138 vor funcţiona pe traseele de bază, între ,,Carrefour Militari”, respectiv ,,Cartier Militari”, şi intersecţia Calea Victoriei/Str. C.A. Rosetti, apoi pe un traseu modificat, pe Calea Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bǎlcescu, cu întoarcere pe Bd. G-ral Gh. Magheru, Piaţa Romană (comun cu linia 168), Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Bd. Dinicu Golescu, Str. Ştirbei Vodă, Bd. Eroilor, apoi pe traseele actuale.

Linia 163 va funcţiona între ,,Cartier Giuleşti Sârbi” şi intersecţia Calea Plevnei/Str. Ştirbei Vodă apoi pe un traseu modificat, pe Str. Ştirbei Vodă, Str. Berzei, cu întoarcere pe Calea Plevnei, apoi pe traseul actual.

Linia 232 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Platforma Comercială Arcade Berceni” şi Piaţa Unirii, unde va întoarce din Bd. Regina Maria pe Str. Bibescu Vodă, Aleea II (capăt linie 783), Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. Dr. C-tin Istrate, apoi pe traseul actual.

Linia 336 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Complex Comercial Apusului” şi intersecţia Splaiul Independenţei/Bd. Eroilor, apoi pe un traseu modificat, pe Bd. Eroilor, Bd. Eroii Sanitari, Bd. Gh. Marinescu, apoi pe traseul actual.

Linia 312 va funcţiona între ,,Piaţa de Gros” şi intersecţia Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii, apoi pe un traseu modificat, pe Splaiul Unirii, Calea Văcăreşti, apoi pe traseul actual.

Linia 385 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Valea Oltului” şi intersecţia Calea 13 Septembrie/Str. Tudor Vladimirescu, apoi pe un traseu modificat, pe Str. Tudor Vladimirescu, Bd. George Coşbuc, Bd. Regina Maria, Str. Bibescu Vodă, Aleea II (capăt linie 783), cu întoarcere pe Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Bd. George Coşbuc, Str. Tudor Vladimirescu, Calea 13 Septembrie, apoi pe traseul de bază.

Linia 601 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Semănătoarea” şi intersecţia Splaiul Independenţei (malul drept)/Bd. Eroilor/Str. Ştirbei Vodă (Podul Eroilor), apoi pe Str. Ştirbei Vodă, Calea Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Carol I, terminal ,,Piaţa Rosetti’’, cu întoarcere pe Bd. Carol I, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gheorghe Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Calea Plevnei, Str. Ştirbei Vodă, Splaiul Independenţei, apoi pe traseul actual.

Linia 668 va funcţiona între terminalul ,,Valea Oltului” şi intersecţia Bd. Eroilor/Splaiul Independenţei (malul drept), apoi pe un traseu modificat, pe Podul Eroilor, Splaiul Independenţei (malul stâng), Pod Cotroceni, cu întoarcere pe Splaiul Independenţei (malul drept), Bd. Eroilor, apoi pe traseul actual.

Linia 783 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Aeroportul Henri Coandă” şi Pasajul Unirii, apoi prin Pasajul Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Str. Bibescu Vodă, Aleea II, cu întoarcere pe Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii, Bd. I. C. Brătianu, apoi pe traseul actual.

Linia turistică va funcţiona între ,,Piaţa Presei” şi intersecţia Calea Victoriei/Str. Dem I. Dobrescu, apoi pe Str. Dem I. Dobrescu, cu întoarcere pe Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gh. Magheru, apoi pe traseul actual.

Precizăm că, în data de 17.05.2015, liniile de troleibuze vor funcţiona pe trasee modificate pe toată durata zilei, iar liniile de tramvaie şi autobuze vor reveni pe traseele de bază odată cu ridicarea restricţiilor de circulaţie de către Brigada de Poliţie Rutieră.

15.05.2015
RATB înfiinţează trei staţii pe traseul liniei de autobuze 185

Pentru îmbunătăţirea condiţiilor de preluare a călătorilor, începând din data de 16.05.2015, cu avizul Comisiei Tehnice de Circulaţie, pe linia de autobuze 185 se înfiinţează staţiile “Arefului”, “Dantelei” şi “Lavei”, situate pe arterele cu aceeaşi denumire.

15.05.2015
Duminică, 17 mai 2015, Fanfara RATB va cânta pe linia turistică „Bucharest City Tour”

Vă invităm la o plimbare agreabilă, în compania muzicii de promenadă, să marcăm împreună un nou sezon Bucharest City Tour !

14.05.2015
RATB înfiinţează o linie specială pentru „Noaptea Europeană a Muzeelor”

Se vor efectua opriri în următoarele puncte:

Muzeul Naţional de Artă Contemporană - Calea 13 Septembrie
Muzeul Militar - Str. Mircea Vulcănescu
Muzeul Literaturii - Bd. Dacia
staţia “Piaţa Romană” aferentă liniilor 79 şi 86
staţia ,,Piaţa Dorobanţilor’’ aferentă liniilor 131, 301, 330, 331, 335 – Calea Dorobanţilor
Şos. Kiseleff - înainte de intrarea în Piaţa Victoriei, în staţia aferentă liniei turistice
Muzeul Naţional George Enescu - Cal. Victoriei, înainte de intersecţia cu Str. Gh. Manu
Muzeul Naţional de Artă al Romaniei - în Piaţa Revoluţiei (în staţia aferentă liniei turistice)
Muzeul Municipiului Bucureşti – Calea Victoriei, după intersecţiile cu Bd. Regina Elisabeta
Muzeul Naţional de Istorie (în staţia aferentă liniei turistice) - Str. Lipscani
staţia ,,Piaţa Unirii 1” afarentă liniilor 104, 116, 117, 123, 124, 312, 313, 783 – Piaţa Unirii
Piaţa Eroii Revoluţiei, în dreptul Cimitirului Şerban Vodă
Muzeul Tehnic Naţional - Str. 11 Iunie, în staţia “Parcul Carol I” aferentă liniei 232

Transportul pe această linie specială va fi gratuit şi se va desfăşura după următorul program:

Plecări în traseu de la Palatul Parlamentului: 21:00 ; 22:30 ; 24:00 ; 1:30 ; 3:00 ; 4:30

Plecări în traseu de la Piaţa Unirii: 22:00 ; 23:30 ; 1:00 ; 2:30 ; 4:00

Harta Noaptea muzeelor 2015_05.pdf

13.05.2015
Pe 15 mai, linia turistica „Bucharest City Tour” începe noul sezon estival

Începând din data de 15.05.2015, linia turistică “Bucharest City Tour” va fi din nou la dispoziţia bucureştenilor şi a turiştilor care doresc să facă un tur al oraşului cu cele patru autobuze supraetajate.

Linia va funcţiona între orele 10.00-21.00, pe traseul deja cunoscut - Piaţa Presei, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Piaţa Victoriei, Calea Victoriei, Palatul Parlamentului, Piaţa Unirii, Universitate, Piaţa Romană, Piaţa Victoriei, Piaţa Charles de Gaulle, Şos. Kiseleff şi Piaţa Presei – traseu ce cuprinde 14 staţii şi care este parcurs în cca. 50 de minute.

Călătoriile cu Bucharest City Tour vor avea aceleaşi tarife, rămase neschimbate de la data inaugurării liniei, 28 iulie 2011, respectiv: 25 lei/card, pentru adulţi şi 10 lei/card, pentru copiii cu vârste între 7 şi 14 ani. Copiii cu vârsta de până la 7 ani, însoţiţi de adulţi, beneficiază de transport gratuit.

Cardul de călătorie este valabil 24 de ore de la prima validare şi se poate procura din autobuzele turistice.

Turiştii au la dispoziţie ghiduri audio în limbile română, engleză, franceză şi italiană, hărţi şi pliante, cu informaţii despre obiectivele turistice de pe traseu, precum şi sistem internet wireless gratuit.

11.05.2015
În data de 12.05.2015, liniile 44 şi 178 vor avea traseu modificat

În vederea remedierii unei avarii la o conductă de apă pe Bd. Dinicu Golescu, în zona benzinăriei MOL, în ziua 12.05.2015, între orele 0:00 şi 24:00, se restricţionează traficul rutier general pe tronsonul Str. Witing-Str. Mircea Vulcănescu, sensul spre Str. Berzei. Din această cauză, liniile de transport public din zonă vor funcţiona pe trasee modificate astfel:

Linia 44 va funcţiona între "Cartier 16 Februarie” şi Gara Basarab (cap linie 35) pe Calea Giuleşti şi Şos. Orhideelor.

Linia 178 va funcţiona pe traseul actual între "Cartier Militari” şi intersecţia Bd. Dinicu Golescu/Str. Witing, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre "Sala Palatului” pe Str. Witing, Cal. Plevnei, Str. Mircea Vulcănescu, Bd. Dinicu Golescu, apoi pe traseul actual.

Celălalt sens nu se modifică.

Pe acest traseu, autobuzele vor opri pe Cal. Plevnei în staţia "Witing”, comun cu liniile 123, 133 şi 163.

Pentru preluarea călătorilor, se înfiinţează linia specială 644, care va funcţiona între "Gara Basarab” (comun cu linia 282) şi "Vasile Pârvan” (comun cu linia 24), pe Bd. Dinicu Golescu, Str. Witing, Cal. Plevnei, Str. Mircea Vulcănescu, Bd. Dinicu Golescu, Str. Berzei, cu întoarcere pe Str. Sf. Constantin, Str. Ionel Perlea, Str. Cobălcescu, Str. Berzei, Bd. Dinicu Golescu.

Autobuzele vor efectua opriri pe Bd. Dinicu Golescu în staţiile aferente liniei 178, pe Cal. Plevnei în staţia "Witing”, comun cu liniile 123, 133 şi 163, iar pe Str. Sf. Constantin şi Str. Cobălcescu, în staţiile de tramvaie.

08.05.2015
Modificări de trasee ca urmare a desfăşurării „Crosului Universităţii”

Cu ocazia evenimentului sportiv “Crosul Universităţii”, ce va avea loc în data de 10.05.2015, între orele 11:00 – 12:30, se va restricţiona traficul rutier pe traseul de desfăşurare a crosului: Facultatea de Drept, Bd. Mihail Kogǎlniceanu, Splaiul Independenţei, Şos. Cotroceni, Bd. Iuliu Maniu, până la parcarea Cora Lujerului, precum şi pe arterele adiacente, care intersectează traseul mentionat.

Din această cauză, în ziua de 10.05.2015, începând cu ora 09:30, la dispoziţia Brigăzii Rutiere, liniile de transport public din zonă vor funcţiona pe trasee modificate, astfel:

A- Modificări trasee pe sens periferie:

Liniile 61, 69, 90, 91 vor funcţiona de la Piaţa Mihail Kogălniceanu pe un traseu modificat pe Calea Plevnei, Str. Mircea Vulcănescu, Str. Baldovin Pârcălabul, Str. Gării de Nord, Piaţa Gării de Nord, Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Constantin Noica, unde vor staţiona la dispoziţia controlorului S.D.C. şi a Brigǎzii Rutiere.

Liniile 104 şi 124 vor funcţiona pe un traseu scurtat între terminalul „Cora Pantelimon”, respectiv „Romprim” şi Pod Haşdeu.

Linia 122 va funcţiona pe traseul de bază între „Piaţa 21 Decembrie 1989” şi intersecţia Bd. Mihail Mihail Kogălniceanu/Bd. B. P. Haşdeu, apoi pe un traseu modificat pe Bd. B. P. Haşdeu, Str. Izvor, Calea 13 Septembrie, de unde reintrǎ în traseul de bază.

Linia 123 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „C.E.T. Sud Vitan” şi Pod Haşdeu, apoi pe un traseu modificat pe Bd. B. P. Haşdeu, Str. Vasile Pârvan, Calea Plevnei, de unde reintrǎ în traseul de bază.

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Pod Izvor” şi intersecţia Şos. Pandurilor/Bd. Geniului, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Geniului, Bd. Timişoara, Str. Lujerului, Bd. Iuliu Maniu, de unde reintrǎ în traseul de bază.

Liniile 137, 138 şi 268 vor funcţiona de la intersecţia Bd. Mihail Kogălniceanu/ Bd. B. P. Haşdeu, pe un traseu modificat pe Bd. B. P. Haşdeu, Str. Izvor, Calea 13 Septembrie, Şos. Pandurilor, apoi traseele de bază.

Linia 163 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Giuleşti Sârbi” şi intersecţia Cal. Plevnei/Str. Ştirbei Vodă, apoi pe un traseu modificat pe Str. Ştirbei Vodă, Str. Berzei, cu întoarcere pe Cal. Plevnei, Şos. Orhideelor, apoi traseul de bază.

Linia 236 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Divertiland” şi intersecţia Splaiul Independenţei/Bd. Eroilor, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Eroilor, Str. Dr. Bagdasar, Şos. Pandurilor, Bd. Geniului, Bd. Timişoara, Str. Lujerului, Bd. Iuliu Maniu, de unde reintrǎ în traseul de bază.

Linia 336 va funcţiona de la intersecţia Bd. Mihail Kogălniceanu/ Bd. B. P. Haşdeu, pe un traseu modificat pe Bd. B. P. Haşdeu, Str. Izvor, Calea 13 Septembrie, Şos. Pandurilor, Bd. Geniului, Bd. Timişoara, Str. Lujerului, Bd. Iuliu Maniu, apoi traseul de bază.

Linia 601 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Piaţa Rosetti” şi intersecţia Bd. Mihail Kogălniceanu/Calea Plevnei, apoi pe un traseu modificat pe Calea Plevnei, Str. Constantin Noica, Splaiul Independenţei, de unde reintrǎ în traseul de bază.

B- Modificări trasee pe sens centru:

Troleibuzele liniilor 61, 62, 69, 90, 91, 93, 96 vor staţiona temporar pe Şos. Cotroceni, înainte de Podul Cotroceni, până la trecerea coloanei de sportivi.

Linia 123 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Gara de Nord” şi intersecţia Calea Plevnei/Str. Constantin Noica, apoi pe un traseu modificat pe Calea Plevnei, Str. Vasile Pârvan, Bd. B. P. Haşdeu, Pod Haşdeu, Splaiul Independenţei, apoi traseul de bază.

Linia 336 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Complex Comercial Apusului” şi intersecţia Splaiul Independenţei/Bd. Eroii Sanitari/Podul Operei, apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Independenţei, Pod Haşdeu, Bd. B. P. Haşdeu, Bd. Mihail Kogălniceanu, de unde reintrǎ în traseul de bază.

Linia 601 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Semǎnǎtoarea” şi intersecţia Splaiul Independenţei/ Bd. Eroii Sanitari/Podul Operei, apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Independenţei, Pod Haşdeu, Bd. B. P. Haşdeu, Bd. Mihail Kogălniceanu, de unde reintrǎ în traseul de bază.

Linia 668 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Valea Oltului” şi Piaţa Operei, apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Independenţei, Pod Haşdeu, Bd. B. P. Haşdeu, Str. Izvor, Calea 13 Septembrie, Şos. Pandurilor, Bd. Geniului, de unde reintrǎ în traseul de bază.

Precizăm că, după încheierea evenimentului, liniile RATB vor reveni pe traseele de bază.

06.05.2015
Liniile 236 şi 336 vor avea traseu modificat în zona „Eroilor”

Pentru continuarea lucrărilor de construire a magistralei de metrou Drumul Taberei - staţia ,,Eroilor 2”, se restricţionează traficul rutier pe Bd. Eroii Sanitari, tronsonul cuprins între Bd. Eroilor şi Podul Operei.

Din această cauză, începând cu data de 07.05.2015, liniile de transport public din zonă vor funcţiona pe trasee modificate, astfel:

Linia 236 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Divertiland” şi intersecţia Splaiul Independenţei/Bd. Eroilor, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Eroilor cu întoarcere pe Bd. Eroii Sanitari, Bd. Gh. Marinescu, Sos. Cotroceni, apoi pe traseul de bază.

Linia 336 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Piaţa Rosetti” şi intersecţia Bd. Mihail Kogalniceanu/Splaiul Independenţei, apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Independenţei, Bd. Eroilor, Bd. Eroii Sanitari, Bd. Gh. Marinescu, Şos. Cotroceni, apoi pe traseul de bază.

Celălalt sens nu se modifică.

30.04.2015
Modificări în circulaţia liniilor de transport public în zona Piaţa Presei

Pentru continuarea lucrărilor la Pasajul Piaţa Presei, în perioada 04-25.05.2015, se va restricţiona traficul rutier pe Bd. Mărăşti, sensul spre Bd. Expoziţiei, tronsonul cuprins între Piaţa Presei şi Bd. Expoziţiei.

Din această cauză, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va lua următoarele măsuri de reorganizare a transportului public în zonă, astfel:

Accesul autobuzelor liniilor 149, 261, 304 şi 449 în terminalul ,,Piaţa Presei” se va realiza de la rondul Piaţa Presei, prin Şos. Kiseleff, Str. Alexandru Constantinescu, Bd. Mărăşti, Bd. Expoziţiei.

Celălalt sens nu se modifică.

De asemenea, autobuzele liniei 780 vor circula pe sens ,,Gara Basarab”, de la rondul Piaţa Presei, prin Şos. Kiseleff, Str. Alexandru Constantinescu, Bd. Ion Mihalache, Cal. Griviţei, apoi pe traseul actual.

Celălalt sens nu se modifică.

Autobuzele liniilor 149, 261 şi 304 vor efectua opriri şi în staţiile ,,Muzeul Satului” comun cu cele ale liniilor 131, 205, 331, respectiv ,,Arcul de Triumf” şi ,,Institutul Agronomic”, comun cu cele ale liniei 330.

Pe traseul modificat, autobuzele liniilor 449 şi 780 nu vor efectua staţii intermediare.

30.04.2015
Programul mijloacelor de transport RATB în ziua de 1 Mai 2015

Vineri, 01.05.2015, cu ocazia sărbătoririi “Zilei Internaţionale a Muncii”, mijloacele de transport RATB, precum şi centrele de emitere şi reîncărcare carduri de călătorie vor avea un program special, corespunzător unei zile de duminică.

30.04.2015
Linia 185 va funcţiona pe un traseu prelungit

Ca urmare a necesităţii organizării unui terminal care să permită efectuarea, în siguranţă, a manevrelor de întoarcere a autobuzelor din linia 185, începând cu data de 01.05.2015, traseul acestei linii va fi prelungit.

Autobuzele vor circula pe traseul de bază între terminalul Ghencea şi intersecţia Drumul Cooperativei/strada Arefului, apoi pe un traseu modificat pe strada Arefului, strada Dantelei, strada Lavei, Drumul Cooperativei până la Cimitirul Ghencea III.

27.04.2015
RATB continuă programul de testare a autobuzelor electrice

Primăria Municipiului Bucureşti şi Regia Autonomă de Transport Bucureşti continuă proiectul de testare a autobuzelor electrice, iniţiat în data de 16.03.2015.

Astfel, miercuri, 29.04.2015, ora 13:00, la autobaza Nordului, Strada Căpriorilor nr. 2-4, sector 1, va începe etapa a doua a programului, în care vor intra în teste două autobuze electrice, produse de compania chineză BYD, important producător de autobuze propulsate de motor electric.

Autobuzele vor fi testate timp de două luni, pe linia 381, pe traseul Piaţa Reşiţa – Piaţa Sudului – Piaţa Unirii – Piaţa Universităţii – Piaţa Romană – Piaţa Victoriei.

Puse la dispoziţie pentru testare de reprezentanţii CEFIN TRUCKS, în baza unui acord exclusiv de reprezentare oficială în România a producătorului chinez, autobuzele BYD model K9 sunt 100% electrice şi funcţionează cu baterii reîncărcabile, bazate pe o tehnologie de ultimă generaţie. Acestea asigură autobuzelor BYD o autonomie de 250 km cu o singură încărcare în condiţii de trafic urban.

În legătură cu acest tip de transport ecologic, domnul Vincenţiu Daniel Antonescu, Directorul General al RATB apreciază:

“Specialiştii în domeniu s-au pronunţat deja în privinţa avantajelor majore aduse de autobuzele electrice ca soluţie pentru transportul în comun, în special în marile aglomerări urbane, aşa cum este şi Bucureştiul.

Prin astfel de programe, autorităţile locale, în primul rând Primăria Municipiului Bucureşti şi Consiliul General al Municipiului Bucureşti, îşi manifestă disponibilitatea de a găsi noi soluţii pentru îmbunătăţirea serviciului de transport public.

De aceea, şi noi suntem interesaţi de aceste proiecte, prin intermediul cărora putem testa cât mai multe tipuri de vehicule, electrice sau clasice, de mai mică sau mai mare capacitate, cu dotări clasice sau moderne, astfel încât, împreună cu toţi factorii de decizie şi cu specialiştii în domeniu, să putem identifica, în cunoştinţă de cauză, cea mai bună soluţie pentru necesităţile şi structura reţelei de transport din Bucureşti.”

Date relevante despre autobuzul 100% electric BYD, conform producătorului:

Atributele cele mai importante ale autobuzului BYD eBus, care diferenţiază acest vehicul de mijloacele de transport în comun clasice, sunt ECOLOGIA şi ECONOMIA.

ECOLOGIC – este complet nepoluant: zero emisii de CO2 şi noxe şi zgomot redus faţă de un vehicul propulsat de motor clasic (termic). Bateriile sunt 100% reciclabile, fără electrolit toxic şi fără metale grele

.ECONOMIC - motorul electric asigură o economie importantă la costurile operaţionale – atât la combustibil (energia fiind mult mai ieftină decât comustibilii clasici) cât şi la costurile cu mentenanţă. Economia totală, calculată pentru utilizarea unui autobuz electric BYD faţă de un autobuz clasic, pe o durată de viaţă de 10 ani, este de aproximativ 330.000 euro pentru un singur autobuz. Dupa încă 2 ani de utilizare, economia totală e de aproximativ 580.000 euro pentru un autobuz. Aceasta rezultă însumând toate costurile (preţ achiziţie, mentenanţă, combustibil).

Autobuzul BYD a obţinut, la începutul anului 2013, omologarea de tip în Uniunea Europeană (produsul are toate aprobările pentru a fi comercializat în toate statele membre EU fără alte certificări necesare). În România, autobuzul BYD este cunoscut din octombrie 2013, când a debutat primul program de testare în Timişoara, BYD fiind astfel primul producător care a propus un autobuz 100% electric pentru transportul în comun în ţară. Până în prezent, BYD a fost testat în 7 mari oraşe din România, a parcurs peste 14.000 km, demonstrând că este mai economic decât un autobuz clasic (calculul realizat pe baza datelor puse la dispoziţie de operatorii de transport în comun arată că media costurilor cu energia electrică necesară alimentării a fost de 10.30 euro / 100km, faţă de 45.33 euro / 100km - media costurilor aferente consumului de motorină al unui autobuz clasic).